Mange fynske virksomheder oplever, at omkostningerne ved at passerer Storebæltsbroen er stå store, at det reelt står i vejen for den vækst, som et større marked og øget indtjening baner vejen for.
Andre har vanskeligt ved at tiltrække dygtige ledere og specialister fra hovedstaden på grund af den omkostning, der følger af at skulle passere de 21 km ad ’den blå motorvej’.
Derfor har det for Fynsk Erhverv igennem mange år været en mærkesag gennem den politiske dialog at få overbevist beslutningstagerne om, at der reelt er tale om en vækstbarriere, og at det er nødvendigt at sænke broafgifterne for såvel person- som erhvervstrafik. Og som så ofte før, så er det de lange, seje træk, der skal til – og en god portion tålmodighed – før der viser sig reelle åbninger for politiske resultater.
Derfor hilser vi i Fynsk Erhverv det også velkommen, at Venstre nu fremsætter forslag om at forbedre pendlernes vilkår, og vi har med tilfredshed noteret os, at forslaget er blevet taget godt imod af især forligspartierne bag Storebælt – og de fleste fynske folketingspolitikere. Men der skal mere til. Det vil nemlig spille langt mere positivt ind i regeringens vækstdagsorden at få reduceret broafgifterne for erhvervstrafikken. Vi har utallige eksempler på virksomheder, der kunne skabe mere vækst og ansætte flere medarbejdere, hvis ikke de var påført disse ekstraomkostninger, når de løser opgaver på den anden side bæltet.
En af disse er ’Månedens virksomhed’ i januar, nemlig familievirksomheden Redtz, der laver laver glas- og alufacader, og som selv har været i medierne og fortælle om problemerne med broafgiften.
Derfor appellerer vi kraftigt til forligspartierne om at kigge hinanden dybt i øjnene og få sikret et attraktivt niveau for broafgifterne, så mobiliteten og markedskræfterne kan folde sig ud, og virksomhederne få sat gang i investeringerne og skabt nye jobs.
Så vil vi sørge for, at de forinden får serveret en solid analyse af de bredere samfundsøkonomiske gevinster, der ligger for vores fødder, når vi får ændret på disse ulige konkurrencevilkår og begrænset skævridningen mellem Øst- og Vestdanmark.
Godt nytår!
Vejlø: Fremtidens vindere kombinerer teknologi og menneskelig indsigt
Når fremtidsanalytiker og direktør for Elektronista Media, Christiane Vejlø, taler ved Fynsk Erhvervs arrangement om vækstbarometeret den 3. juni, bliver det med et klart budskab: Der er masser af gode grunde til fortsat at satse på det menneskelige.
Micro Matic ruller globale kundeoplevelser ud fra Odense
Udgangspunktet er en niche. Fadøl, kobling og haner. Men ambitionerne er globale, og de digitale redskaber er blevet afgørende, når Micro Matic skal skabe stærke kundeoplevelser i mere end 120 lande.
Dialog om udfordret varedistribution i Odense City
Varedistribution i Odense City har altid været et problem, og kombinationen af stigende godsmængder og byfortætning gør ikke udfordringerne mindre. Distributørerne oplever bl.a. dagligt trængsel og forsinkelser og P-bøder som følge af manglende parkeringsbåse til de store biler.
