Mange fynske virksomheder oplever, at omkostningerne ved at passerer Storebæltsbroen er stå store, at det reelt står i vejen for den vækst, som et større marked og øget indtjening baner vejen for.
Andre har vanskeligt ved at tiltrække dygtige ledere og specialister fra hovedstaden på grund af den omkostning, der følger af at skulle passere de 21 km ad ’den blå motorvej’.
Derfor har det for Fynsk Erhverv igennem mange år været en mærkesag gennem den politiske dialog at få overbevist beslutningstagerne om, at der reelt er tale om en vækstbarriere, og at det er nødvendigt at sænke broafgifterne for såvel person- som erhvervstrafik. Og som så ofte før, så er det de lange, seje træk, der skal til – og en god portion tålmodighed – før der viser sig reelle åbninger for politiske resultater.
Derfor hilser vi i Fynsk Erhverv det også velkommen, at Venstre nu fremsætter forslag om at forbedre pendlernes vilkår, og vi har med tilfredshed noteret os, at forslaget er blevet taget godt imod af især forligspartierne bag Storebælt – og de fleste fynske folketingspolitikere. Men der skal mere til. Det vil nemlig spille langt mere positivt ind i regeringens vækstdagsorden at få reduceret broafgifterne for erhvervstrafikken. Vi har utallige eksempler på virksomheder, der kunne skabe mere vækst og ansætte flere medarbejdere, hvis ikke de var påført disse ekstraomkostninger, når de løser opgaver på den anden side bæltet.
En af disse er ’Månedens virksomhed’ i januar, nemlig familievirksomheden Redtz, der laver laver glas- og alufacader, og som selv har været i medierne og fortælle om problemerne med broafgiften.
Derfor appellerer vi kraftigt til forligspartierne om at kigge hinanden dybt i øjnene og få sikret et attraktivt niveau for broafgifterne, så mobiliteten og markedskræfterne kan folde sig ud, og virksomhederne få sat gang i investeringerne og skabt nye jobs.
Så vil vi sørge for, at de forinden får serveret en solid analyse af de bredere samfundsøkonomiske gevinster, der ligger for vores fødder, når vi får ændret på disse ulige konkurrencevilkår og begrænset skævridningen mellem Øst- og Vestdanmark.
Godt nytår!
BCM Transtech løfter datasikkerheden til næste niveau
BCM Transtech A/S arbejder hver dag i krydsfeltet mellem avanceret mekanik, digitalisering og kundernes høje krav til driftssikkerhed. Den kombination gør datasikkerhed til en strategisk nødvendighed – og en disciplin, virksomheden nu styrker yderligere.
Unge ledere giver ny energi til fynske virksomheder
Young PRO-netværket i Fynsk Erhverv samler unge ledere og fagansvarlige i små, fortrolige grupper. Seks gange om året mødes de for at dele erfaringer, udfordre hinanden og få nye perspektiver på ledelse – nogle gange gennem besøg hos fynske virksomheder.
Fynsk tech-startup tager kampen op mod billedmisbrug
Kan man bygge en teknologisk verdensnyhed fra Odense? Thomas Eriksson mener ikke bare, at man kan – han er i fuld gang med at bevise det. Får han ret, kan Sasha blive en økonomisk succeshistorie.
