Thinkers50 har i år udpeget Odense sammen med New York, Abu Dhabi og kinesiske Qingdao som hovedbyer i fire nye regioner. Dermed har endnu et stærkt brand valgt at slå sig ned på Fyn. Det er Odense Kommune, der har indgået en treårig aftale med Thinkers50. En aftale, der kan forlænges til ti år.
Thinkers50 er en uafhængig organisation, der organiserer og deler verdens bedste idéer på ledelsesområdet. Organisationen åbner kontor i Odense, kaldet Thinkers50 Europe, og planlægger en årlig konference, der henvender sig til de 50 navne på Thinkers50-listen samt lederne af Europas 500 største virksomheder.
I maj 2017 afholdes den første konference ’Thinkers50 European Business Forum’ i Odense, og her vil den anerkendte Harvard-professor Michael E. Porter tale om innovation som vejen til vækst.
Der er tale om en rangordning af globale tænkere, der har været udgivet hvert andet år siden 2001 og i dag er ekstremt eftertragtet blandt de klogeste ledelsestænkere.
-Det er virkelig stort at blive europæisk hjemsted for de største ledelsestænkere i tiden, siger Jytte Reinholdt, direktør i Fynsk Erhverv. Det vil tiltrække sig stor opmærksomhed, når så prominente forskere som Michael E. Porter gæster Odense og deler ud af sin viden. Og det skal vi da vide at få maksimalt udbytte af – både i erhvervslivet, i vidensinstitutionerne og på Fyn generelt.
Læs mere om Thinkers50 her.
Vejlø: Fremtidens vindere kombinerer teknologi og menneskelig indsigt
Når fremtidsanalytiker og direktør for Elektronista Media, Christiane Vejlø, taler ved Fynsk Erhvervs arrangement om vækstbarometeret den 3. juni, bliver det med et klart budskab: Der er masser af gode grunde til fortsat at satse på det menneskelige.
Micro Matic ruller globale kundeoplevelser ud fra Odense
Udgangspunktet er en niche. Fadøl, kobling og haner. Men ambitionerne er globale, og de digitale redskaber er blevet afgørende, når Micro Matic skal skabe stærke kundeoplevelser i mere end 120 lande.
Dialog om udfordret varedistribution i Odense City
Varedistribution i Odense City har altid været et problem, og kombinationen af stigende godsmængder og byfortætning gør ikke udfordringerne mindre. Distributørerne oplever bl.a. dagligt trængsel og forsinkelser og P-bøder som følge af manglende parkeringsbåse til de store biler.
