Nye spændende perspektiver på Odense Letbane: Ringbane med adgang til centrum

Fynsk Erhverv og Byforeningen for Odense sparker nu nye spændende perspektiver for Odense Letbane på banen. Med et loop direkte ind i bykernen og en ændret og forlænget linieføring bl.a. ad Svendborgbanens traché bliver letbanen en regulær ringbane med de korteste rejsetider og færreste skift. Det vil gøre letbanen til et endnu mere attraktivt transportvalg for både odenseanere og fynboer, idet den så vil kunne fungere som feeder-bane til den regionale og nationale togtrafik/timedriften til/fra Odense Banegårds Center.  

Fynsk Erhverv og Byforeningen for Odense har netop præsenteret et fælles forslag til udbygningen af letbanen i Odense for samtlige politikere i Odense Byråd. Forslaget omhandler letbanens næste etaper og indebærer, at letbanen laves til en ringbane med direkte adgang til centrum af byen.

– Overvejelserne omkring letbanens udvikling er i gang. Derfor finder Fynsk Erhverv det væsentligt på dette tidspunkt i processen at bidrage med nogle kvalificerede input til politisk overvejelse, så Odense Letbane kan blive den vækst- og transformationsgenerator, som der er potentiale til – ikke bare i Odense, men for hele Fyn, udtaler Jytte Reinholdt, direktør i Fynsk Erhverv.

Læs hele forslaget her. 

Se bilag her.

Fynsk Erhverv og Byforeningen for Odense mener, at udbygningen af letbanen til en ringbane har potentiale til både at gøre letbanen mere attraktiv som transportmiddel og til i fremtiden at gøre letbanen til den primære feeder-bane for trafik til og fra Odense.

“Ved at udvikle letbanen til en regulær ringbane, kombineret med et loop helt ind i hjertet af Odense City, styrkes letbanens attraktivitet for såvel byens borgere som den øvrige fynske befolkning.”

– Ved at udvikle letbanen til en regulær ringbane, kombineret med et loop helt ind i hjertet af Odense City, styrkes letbanens attraktivitet for såvel byens borgere som den øvrige fynske befolkning. Letbanen har således potentiale til at blive hele Fyns letbane – og den primære feeder-bane for de nationale forbindelser til fordel for både lokal-, regional-, national- og EU-trafikken. Det vil have både driftsøkonomiske og tidsmæssige gevinster, som vil stimulere mobiliteten for bl.a. de fynske borgere, ind-/ud-pendlere, turister m.fl. Med disse perspektiver for Odense Letbane åbner der sig for alvor nye muligheder for vækst og byudvikling, udtaler Jytte Reinholdt.