Mens letbanebyggeriet tager form i Odense, bløder FynBus. Det er på den ene side ganske logisk, fordi vejene er vanskeligt fremkommelige og omveje, forsinkelser og nye holdepladser udfordrer buspassagererne. På den anden side kritisk, fordi letbanen jo for flere ruters vedkommende skal overtage passagererne, når den står færdig.
Uden for Odenses grænser er FynBus under så voldsomt et pres, at lukningen af flere ruter er kommet på tale. Og det er ikke bare kritisk for de områder, det rammer. Det er kritisk for hele Fyn, hvis der opstår tvivl om busbetjeningen og forbindelsesruterne til det landsdækkende kollektive trafiknet.
Derfor må vi på det kraftigste opfordre Region Syddanmark og de fynske kommuner til at tænke i nye koncepter og løsninger, der kan understøtte udvikling, bosætning og mobilitet over hele Fyn, når nu arbejdet med formuleringen af Trafikplan 2018-2022 går i gang. Det er et fælles fynsk ansvar at sikre et velfungerende kollektivt trafiktilbud. Kollektiv trafik handler nemlig om meget mere end transport fra A til B. Det er et vigtigt rammevilkår og handler om sammenhængskraft – ja, et Fyn i balance.
Albani: Tillid starter hos ledelsen – det er noget vi opbygger sammen
I dagens Danmark er tillid en forudsætning for overhovedet at kunne tiltrække og fastholde medarbejdere. Det har ændret måden, man driver bryggeri på hos Royal Unibrew.
Novo Nordisk i Odense: “Vi kommer ikke med spidse sko”
Når Stine Wolf Randrup træder op til debatten på Fynsk ErhvervsTopmøde den 30. april, bliver det med et klart budskab: Novo Nordisk er kommet til Odense for at blive – men med stor respekt for det fællesskab, de træder ind i. “Vi går ind i det her med ydmyghed. Vi ved, vi starter højt og […]
Kolster risikerer at sige nej til ordrer – tiltrækning af medarbejdere er blevet en ledelsesdisciplin
Hos Tømrer- og snedkerfirma Kolster A/S i Middelfart er der gang i hjulene. Men uden nok medarbejdere til at følge med efterspørgslen risikerer direktør Tue Christiansen at skulle sige nej til opgaver, han gerne ville tage ind. Markedet er der. Kunderne er der. Men for at kunne sige ja, kræver det folk – og dem […]
