LEDER: Dialog fremmer forståelsen, og nu står et enigt Fyn sammen om at sende et klart mandat til transportministeren om at finde flertal til at bringe nødsporet i spil på den vestfynske motorvej.
Transportministeren var optaget af at finde løsninger på de infrastrukturelle udfordringer, vi står med både nationalt og lokalt, da han besøgte Fynsk Erhverv sidst i oktober. Og det kvitterede erhvervslivet straks for. Ikke mindst hans forslag om at bringe nødsporet i anvendelse fra Odense V frem til Nr. Aaby således, at fremkommeligheden i de travle morgen- og eftermiddagstimer kan forbedres, og forsinkelser og uheld begrænses. Der er ingen tvivl om, at situationen på den vestfynske motorvej er uholdbar, og at det er en betydelig belastning for især erhvervslivet. Det er også baggrunden for, at Fynsk Erhverv straks gik ud og appellerede til de fynske borgmestre og folketingspolitikere om at komme erhvervslivet i møde og bakke op om nødsporsløsningen.
Prisen er angiveligt kr. 230 mill. og anlægsperioden 2-3 år. Men investeringen ser ikke ud til at være spildt, da nødsporet alligevel skal forstærkes, når den permanente udvidelse af den vestfynske motorvej skal anlægges. For det er fortsat højeste prioritet at få udvidet den fynske motorvej med det 3. spor i begge retninger helt fra Nr. Aaby og frem til motorvejskrydset syd for Odense.
Selvom de fynske borgmestre og folketingsmeldemmer fastholdt kravet om den permanente løsning i frygt for at komme til at sende forkerte signaler til Christiansborg om den fynske prioritet nr. 1 – og dermed afviste forslaget om at bringe nødsporet i anvendelse, så står vi idag med fuld opbakning fra de fynske borgmestre og en klar tilkendegivelse fra fynske folketingspolitikere om ikke at stå i vejen for nødsporsløsningen.
I Fynsk Erhverv vil vi gerne kvittere de fynske beslutningstagere for at komme erhvervslivet i møde og nu bakke op om det forslag, der skal gøre det muligt i løbet af få år at køre i 3 spor i begge retninger på den vestfynske motorvej. Det er klart den næstbedste løsning – men også p.t. den mulige løsning på et presserende problem – ikke bare for erhvervslivet og for Fyn, men for hele Danmark.
Så nu har vi sendt en klar appel til transportministeren om at finde flertal for nødsporsløsningen hurtigst muligt.
Imens fortsætter vi dialogen med beslutningstagerne – sammen skaber vi resultaterne.
Ordblinde-kursus kan løse en stigende udfordring på arbejdspladsen
Medarbejdere med ordblindhed kan bruge meget energi på at skjule deres problemer med at læse og skrive. Samtidig betyder stigende krav til dokumentation og digital kommunikation, at skriftlighed fylder mere på mange arbejdspladser. Det er baggrunden for, at TietgenSkolen har sat fokus på ordblindhed i arbejdslivet. Skolen arbejder både med opsøgende virksomhedskontakt og undervisning af […]
GF vil vokse gennem bedre dialog – ikke flere pistolsælgere
Da GF Forsikring blev stiftet i 1967, var det med bilforsikringer til private som omdrejningspunkt. Først 50 år senere begyndte det medlemsejede selskab at forsikre mindre erhvervsvirksomheder. Nu skal der skrues op. I GF’s femårsstrategi fra 2024 til 2028 er opbygningen af erhvervsforretningen et af tre hovedområder, og på Fyn ligger opgaven hos Thomas Nissen, […]
Klumme: 11.000 færre hænder behøver ikke gøre Fyn fattigere
Robotter og kunstig intelligens kan hjælpe: 11.000 færre hænder behøver ikke gøre Fyn fattiger3. Om 15 år kan vi være omkring 11.000 færre i den fynske arbejdsstyrke. Men teknologi kan hjælpe os med at skabe mere værdi og stærkere virksomheder.
