LEDER: Dialog fremmer forståelsen, og nu står et enigt Fyn sammen om at sende et klart mandat til transportministeren om at finde flertal til at bringe nødsporet i spil på den vestfynske motorvej.
Transportministeren var optaget af at finde løsninger på de infrastrukturelle udfordringer, vi står med både nationalt og lokalt, da han besøgte Fynsk Erhverv sidst i oktober. Og det kvitterede erhvervslivet straks for. Ikke mindst hans forslag om at bringe nødsporet i anvendelse fra Odense V frem til Nr. Aaby således, at fremkommeligheden i de travle morgen- og eftermiddagstimer kan forbedres, og forsinkelser og uheld begrænses. Der er ingen tvivl om, at situationen på den vestfynske motorvej er uholdbar, og at det er en betydelig belastning for især erhvervslivet. Det er også baggrunden for, at Fynsk Erhverv straks gik ud og appellerede til de fynske borgmestre og folketingspolitikere om at komme erhvervslivet i møde og bakke op om nødsporsløsningen.
Prisen er angiveligt kr. 230 mill. og anlægsperioden 2-3 år. Men investeringen ser ikke ud til at være spildt, da nødsporet alligevel skal forstærkes, når den permanente udvidelse af den vestfynske motorvej skal anlægges. For det er fortsat højeste prioritet at få udvidet den fynske motorvej med det 3. spor i begge retninger helt fra Nr. Aaby og frem til motorvejskrydset syd for Odense.
Selvom de fynske borgmestre og folketingsmeldemmer fastholdt kravet om den permanente løsning i frygt for at komme til at sende forkerte signaler til Christiansborg om den fynske prioritet nr. 1 – og dermed afviste forslaget om at bringe nødsporet i anvendelse, så står vi idag med fuld opbakning fra de fynske borgmestre og en klar tilkendegivelse fra fynske folketingspolitikere om ikke at stå i vejen for nødsporsløsningen.
I Fynsk Erhverv vil vi gerne kvittere de fynske beslutningstagere for at komme erhvervslivet i møde og nu bakke op om det forslag, der skal gøre det muligt i løbet af få år at køre i 3 spor i begge retninger på den vestfynske motorvej. Det er klart den næstbedste løsning – men også p.t. den mulige løsning på et presserende problem – ikke bare for erhvervslivet og for Fyn, men for hele Danmark.
Så nu har vi sendt en klar appel til transportministeren om at finde flertal for nødsporsløsningen hurtigst muligt.
Imens fortsætter vi dialogen med beslutningstagerne – sammen skaber vi resultaterne.
Albani: Tillid starter hos ledelsen – det er noget vi opbygger sammen
I dagens Danmark er tillid en forudsætning for overhovedet at kunne tiltrække og fastholde medarbejdere. Det har ændret måden, man driver bryggeri på hos Royal Unibrew.
Novo Nordisk i Odense: “Vi kommer ikke med spidse sko”
Når Stine Wolf Randrup træder op til debatten på Fynsk ErhvervsTopmøde den 30. april, bliver det med et klart budskab: Novo Nordisk er kommet til Odense for at blive – men med stor respekt for det fællesskab, de træder ind i. “Vi går ind i det her med ydmyghed. Vi ved, vi starter højt og […]
Kolster risikerer at sige nej til ordrer – tiltrækning af medarbejdere er blevet en ledelsesdisciplin
Hos Tømrer- og snedkerfirma Kolster A/S i Middelfart er der gang i hjulene. Men uden nok medarbejdere til at følge med efterspørgslen risikerer direktør Tue Christiansen at skulle sige nej til opgaver, han gerne ville tage ind. Markedet er der. Kunderne er der. Men for at kunne sige ja, kræver det folk – og dem […]
